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高速ETC或淘汰！不停車識別車牌1秒通過
高速ETC或淘汰！不停車識別車牌1秒通過 對于廣大司機來說，走高速在收費站排隊領卡、繳費是一個麻煩事，遇著通行高峰，都堵在高速收費站了。 雖然ETC通道通行方便，但是辦理手續(xù) 【點擊詳情】
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中國建設銀行打響“無感支付”第一槍
中國建設銀行打響無感支付第一槍 無現(xiàn)金支付正蓬勃生長 小編早餐買個包子 只需要拿出手機掃一掃 就能順利完成支付 然鵝 當你還在驚嘆 手機支付帶來的改變的時候 無感支付已巧無 【點擊詳情】
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2018物聯(lián)網(wǎng)車牌識別系統(tǒng)
智能車牌識別系統(tǒng) 趨勢的洪流是勢不可擋的！互聯(lián)網(wǎng)使得地球變成了地球村，世界各地發(fā)生的大小事都可以借助互聯(lián)網(wǎng)在全球迅速傳播。21世紀的科技變化讓人應接不暇。 互聯(lián)網(wǎng)衍生出 【點擊詳情】
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車牌識別系統(tǒng)簡介
車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition，VLPR) 是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息（含漢字字符、 英文字母 、 阿拉伯數(shù)字 及號牌顏色）進行處理的技術。車牌 【點擊詳情】
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2017年深圳安博會
2017年10月29日，全球最大的安全防范產(chǎn)品展覽會如期在深圳會展中心開幕，正如會前各方所預測的一樣， 人工智能 繼2016在北京安博會上嶄露頭角之后，今年更是迎來全面大爆發(fā)，尤其 【點擊詳情】
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智能小區(qū)“一卡通”
隨著房地產(chǎn)市場的發(fā)展，目前在在中國出現(xiàn)了不少居民住宅智能小區(qū)，目前各小區(qū)在保安方面主要以保安員值勤及巡邏為主。在一定程度上取決于保安員的素質(zhì)，受人為因數(shù)影響較大。 【點擊詳情】
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什么是ISO/IEC 14443標準？
ISO/IEC 14443 識別卡 -- 非接觸式集成電路卡 -- 鄰近卡是一項定義非接觸式智能卡或臨近卡的國際標準。它以13.56MHz為工作頻率，由下面四個部分組成： 第一部分：物理特性 第二部分：頻 【點擊詳情】
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ACS提供哪些非接觸式設備？
ACS的非接觸產(chǎn)品線有兩個產(chǎn)品系列，分別是ACR122/1222系列和ACR1281系列。ACR122U是全球首款符合CCID標準的NFC標簽讀寫器，于2008年第一季度向市場推出。之后ACR122U演變出許多變形產(chǎn)品來支持 【點擊詳情】
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什么是非接觸式智能卡技術?
非接觸式智能卡技術采用無線射頻識別（RFID）感應技術實現(xiàn)非接觸式智能卡與智能卡讀寫設備之間的通信。非接觸式智能卡僅需靠近讀寫器內(nèi)部的天線即可進行數(shù)據(jù)傳輸。典型的非接觸 【點擊詳情】
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“互聯(lián)網(wǎng)+停車場”：城市停車資源的最大化利用
眼下，互聯(lián)網(wǎng)+概念炒得火熱，停車場也不例外。簡單地說，互聯(lián)網(wǎng)+停車場就是將普通停車場互聯(lián)網(wǎng)化，即聯(lián)網(wǎng)匯聚城市中不同位置的停車場信息，依托移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等 【點擊詳情】
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我國高速路ETC建設提速
11月26日交通運輸部例行新聞發(fā)布會上，交通部辦公廳副主任張曉冰表示，交通運輸部將繼續(xù)加強對全國ETC聯(lián)網(wǎng)工程的管理。推進ETC密鑰國產(chǎn)化升級，強化網(wǎng)絡信息安全，加強技術創(chuàng)新研 【點擊詳情】
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城市社區(qū)采用雙界面智能卡建立一卡通系統(tǒng)的設計
隨著科技的進步和社會的發(fā)展。人們的經(jīng)濟往來不斷地增加。由此產(chǎn)生了多種功能的磁卡、IC卡。這些卡在一定程度上造成了個人所持卡數(shù)量的大量增加．在提供方便的同時。也為人們 【點擊詳情】
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