一、產(chǎn)品特性：
外觀設(shè)計(jì)的靈感來自東方傳統(tǒng)的審美觀點(diǎn)，肅立方正；
集光、電、機(jī)械控制于一體，操作靈活、方便；
全電路繼電器控制，確保系統(tǒng)運(yùn)行抗雷電及干擾，運(yùn)行更加可靠；
采用特制的鋁合金方通材料制作，表面貼黃黑斜紋反光膜
產(chǎn)品功能實(shí)用、性能穩(wěn)定、規(guī)格齊全；
閘桿多樣化，升降平穩(wěn)；
機(jī)箱外型精美，色彩溫馨，堅(jiān)固防水，經(jīng)久耐用；
可根據(jù)用戶不同需求和使用場所進(jìn)行選配。
二、產(chǎn)品功能
? 雙重機(jī)械自鎖：閘桿在開到位或關(guān)到位時(shí)可以通過機(jī)芯傳動齒輪和電機(jī)配合實(shí)現(xiàn)一重機(jī)械位置自鎖，通過四連桿機(jī)構(gòu)的死點(diǎn)位置實(shí)現(xiàn)另一重機(jī)械自鎖，保證閘桿在開到位和關(guān)到位時(shí)無法手動抬桿或落桿；
? 斷電手動開閘功能：道閘因各種原因斷電后，可通過配發(fā)的搖柄裝置手動將閘桿升起或落下，保證車行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)；
? 時(shí)間保護(hù)功能：在道閘開閘或關(guān)閘過程中，道閘電控部分自動記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間，當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過預(yù)定值時(shí)，則輸出信號控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，防止因光電檢測裝置失效，閘桿運(yùn)行超過極限位置導(dǎo)致砸車傷人或道閘損壞，提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性；
? 開優(yōu)先功能：在道閘運(yùn)行過程中，無論閘桿是處于開閘過程、關(guān)閘過程或停止?fàn)顟B(tài)，如輸出開閘信號，則閘桿馬上執(zhí)行開閘（上行）動作，防止因各種原因造成的砸車現(xiàn)象；
? 壓力電波防砸車功能（可選）：閘桿下方加裝壓力電波氣囊，當(dāng)閘桿有物體阻擋閘桿下行，氣囊承受的壓力超過預(yù)定值，則壓力電波檢測裝置將輸出信號控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)后再反轉(zhuǎn)，帶動閘桿先停止下行后再開到位，實(shí)現(xiàn)閘桿防砸車功能；
? 遙控開關(guān)閘功能（可選）：通過配置專用的三聯(lián)電子開關(guān)和遙控電子開關(guān)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開關(guān)停；
? 遠(yuǎn)程控制接口（可選）：道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口，可以通過遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開關(guān)停，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動管理；
? 工作溫度控制功能（可選）：加裝了道閘溫控裝置之后，道閘電控部分自動監(jiān)測道閘內(nèi)部溫度，當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后，自動輸出信號控制溫控裝置開始加熱或通風(fēng)散熱，提高了道閘整機(jī)運(yùn)行的可靠性；
? 車走自動關(guān)閘功能（可選）：加裝車輛檢測器后，既可實(shí)現(xiàn)車輛通過道閘后道閘自動關(guān)閉，提高車行通道控制系統(tǒng)的自動化程度，又可以保證車輛停止在閘桿下方式，閘桿永不下落，提高了通道管理的安全程度；
? 機(jī)械防匝功能：普通道閘在光電限位開頭失效后不停的上下運(yùn)行而造成匝車，本公司特有的機(jī)械防匝車功能保證在任何時(shí)候均不會出現(xiàn)上下不停運(yùn)行而實(shí)現(xiàn)了永不匝車的承諾。
三、技術(shù)參數(shù)
♦ 減速電機(jī)：功率180W；電源電壓：AC220+5%/-15%V
♦ 桿長度（鋁合金方管）：直桿≤6m；曲桿≤5m；折疊桿≤5m；柵欄桿≤4.5m
♦ 升/降時(shí)間：4、6秒可選
♦ 使用環(huán)境溫度：-15℃～+60℃；
♦ 相對濕度：小于95%
♦ 閘桿中心高度：880mm
♦ 輸入接口： +12V電平信號或脈寬＞100ms的脈沖信號，驅(qū)動電流＞20mA
♦ 通信接口：RS485，通信距離：≤1200米（可選）
♦ 外形尺寸： 370mm×270mm×1080mm
